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Drenagem é:
Escoamento de águas por meio de tubos ou valas subterrâneas, chamados de drenos.
Drenagem é o ato de escoar as águas de terrenos encharcados, por meio de tubos, túneis, canais, valas e fossos sendo possível recorrer a motores como apoio ao escoamento. Os canais podem ser naturais (rios ou córregos) ou artificiais de concreto simples ou armado ou de gabião. Os sistemas de drenagem, que compreendem além dos condutos forçados e dos condutos livres podem ser urbanos e/ou rurais e visam escoar as águas de chuvas e evitar enchentes.
A disciplina que estuda a drenagem superficial é a Hidrologia, geralmente ensinada dentro do cursos de Engenharia sanitária, de Engenharia hidráulica, de engenharia civil, Engenharia agronômica ou mesmo em alguns cursos de Engenharia Ambiental.
Tem sido cada vez mais frequente o uso de geossintéticos para melhorar o desempenho e prolongar a vida útil dos sistemas de drenagem.
Dormer window – Janela cujas bordas se projetam para fora, formando uma mansarda.
A Dormer é um elemento estrutural de um edifício que se projeta a partir do plano de um inclinada superfície do telhado. Dormers são usados, tanto na construção original ou como acréscimos posteriores, para criar espaço utilizável no telhado de um edifício, geralmente, também, permitindo sua ocupação além de janelas.
Muitas vezes confundida com a “dormer” prazo, uma janela é uma Dormer Wondows ser mansarda. Como clarabóias , janelas dormer são uma fonte de luz e ventilação para andares superiores, mas ao contrário de clarabóias (que estão alinhadas com a superfície do telhado) também aumentam a quantidade de espaço livre no quarto e permitir mais espaço utilizável.
A dormer cegos ou dormer falsa é um dormer que só pode ser visto de fora da casa: é falso. Estes são frequentemente usados para estética da casa.
Dormente é:
Peça de fibra de madeira usada na composição de escadas e peitoris. Também é utilizado para assentar os trilhos das estradas de ferro.
Os primeiros dormentes para o leito dos trilhos foram feitos de blocos de pedra, em 1820, quando foram utilizados nos trilhos de várias ferrovias americanas. Devido a problemas de rigidez e inabilidade de segurar a bitola, esses dormentes foram logo abandonados.
Na mesma época, uma linha de Boston experimentou a colocação de dormentes de madeira, que provou ser um sucesso, sendo, copiado pelas demais ferrovias.
Os primeiros dormentes eram de carvalho, pinho, cedro, castanheira, cipreste e muitas outras madeiras. A abundância dessa matéria-prima, localizada sempre próxima às ferrovias, não preocupou os empresários de então sobre a sua durabilidade. Com o passar dos anos, houve um aumento no consumo de madeira, levando à necessidade de se pensar em prolongar a vida útil, bem como utilizar certas madeiras consideradas macias.
